Пусть говорят скинул 100 кг

Девушке из небольшого города Златоуста, которая весила килограмм удалось сбросить килограмм. Осознание, что пора худеть пришло к Саше Осиповой внезапно. У меня никогда не было проблем с общением. Вещи заказывала через Интернет, есть же множество каталогов одежды больших размеров. Что хотела, то получала всегда в этом плане.

Последние комментарии к выпуску:

Были, конечно, страдания, когда приходила в магазин, а на меня какие-то вещи не налазили. Плакала, думала, какая я толстая.

А потом успокаивалась и кушала дальше, - рассказывает Саша Осипова. Проблемы с весом начались в раннем возрасте. В детском саду, когда ей было четыре года, опрыскивали траву от клещей и воспитатель не доследила, Саша съела отраву и попала в больницу в тяжелом состоянии. Лечить пришлось гормонами, потому что она была, буквально, при смерти.

С тех пор пошел вес. Ну, и дома мне в еде никто не отказывал.

Подробнее о событии

Все, что хотела ела, чипсы, шоколадки. Это, естественно, тоже повлияло. Родители просто залюбили до такого состояния, не было ни в чем отказа, один ребенок в семье, - рассказывает Саша. Девушка никогда не становилась на весы, была уверена, что весит килограмм, пока однажды подружка не уговорила взвеситься. Оказалось, что вес был уже просто катастрофическим, - килограмм. В программе Андрея Малахова ей участвовать не довелось.

Выпуск А потом резко все изменилось, когда увидела, что килограмм, вот это был настоящий толчок, тут я испугалась. Я же представляю себе со стороны, сколько это. Передачи всякие есть про толстых людей, я же понимала, как это много. Поспорила сама с собой. Первая цель была сбросить десять килограмм. Подумала, вот смогу себя побороть или нет.

Скинула их легко, потом подумала, нужно до и тоже получилось. Потом стала весить 65 и поняла, что пора останавливаться. Сто килограмм я сбросила за три года. По сути, если не учитывать ее вес, то я сейчас 60 вешу, возможно даже и меньше, уже кости легко прощупываются. Дедушка мой уже говорит, что я Кощей, как смертушка смеется , не привыкли меня худой видеть.

Мне кажется, нужно уже останавливаться. Сейчас, как говорится, подлецу все к лицу, у меня 44 размер, все подходит, все мне нравится. Просто начала читать о правильном питании. Сначала были эксперименты.

Account Options

Первые десять килограмм ушли на белковой диете. Потом уже начала читать про правильно питание, пробовать. Сейчас занимаюсь с тренером в зале. Когда пришла, уже вела дневник питания и мой инструктор посмотрела его и сказала, что я все правильно делаю, то есть я сумела сама с питанием разобраться.

Естественно, бывают застои, бывало вес намертво стоял. Начинала всякие эксперименты, например, меньше молочного, больше фруктов, или меньше каш. То есть перемены какие-то делали, чтобы как-то вес сдвинуть и он действительно двигался. Сейчас уже хорошо знаю, как и на что реагирует мой организм.

И в клубы ходила, и с молодыми людьми знакомилась, гуляли везде. Сейчас у меня нет парня. Видать, все боятся такой сильной женщины. Хотя, внимание со стороны мужского пола, естественно, увеличилось. Говорят, какая я красивая, но пока своего человека я не могу найти. Прихожу на работу в девять утра, возвращаюсь домой в девять вечера. Работаю до полшестого, в шесть уже тренировка двухчасовая.

Если я не в зале, когда выходной, то я иду бегаю. Конечно, страх есть, поправиться обратно. Кушаю сейчас по режиму. Тренер сказала, что мы больше не худеем, теперь добавляем немного калорийности в питание. Нужно набрать мышечную массу, потому что кожа висит, чтобы не выглядеть анорексичкой, а быть крепкой.

У меня так происходит, допустим, увеличиваю белки, нагрузку даю, мышцы растут, становятся тяжелее, вес прибавляется, а мне начинает казаться, что я опять в прежнюю форму возвращаюсь, и я снова разжирею. Страх, конечно, присутствует, но потом я сама себя успокаиваю, потому что вижу, что внешне ничего не меняется, становится только лучше.

Да, могу прибавить два-три килограмма, но это же не жир, я так себя успокаиваю. Если хочешь что-то съесть, ешь, потом отработаешь в зале. Не то, чтобы я накрывала себе поляну и начинала все сметать без остановки. Выбираю себе что-то одно. Хочу булочку, я могу себе позволить запланировать съесть ее на выходной.

Отвела душу, расслабилась и стало хорошо. Если ты худеешь, значит ты себя не любишь, ты же меняешь себя, значит ты себя не принимаешь. У меня не было комплексов. Могу провести несколько часов возле зеркала, я стала только лучше, когда похудела.

То, что я изменила себя, думаю, что это не от того, что я себе не нравилась, а от того, что я себя только больше полюбила, захотела дать своему организму жизнь. С таким лишним весом я просто себя убивала. Я просто дала себе жизнь, я так считаю. Как ты это делаешь, к тебе кто-то обращается?

Естественно, все знали, кто такая Саша Осипова, потому что я была, наверное, самая толстая в городе, теперь все меня знают, потому что я настолько похудела. Мне много кто пишет, спрашивают, как я это сделала, просят помочь. Сейчас помогаю одной девушке. Она не может ходить в зал, потому что у нее трое детей, хочет заниматься дома.

Я расписала ей питание, она мне тоже присылает, что кушает, записывает. За две недели вот уже почти три килограмма сбросила. Но сначала нужно обучиться этому всему, потому что я все равно не все тонкости знаю.

Модели R1S и R1T против Cybertruck

Буду давать человеку упражнения, а у него, допустим, колени болят. Это все нужно изучить. Не то, что я совсем перестала их есть, просто перестала есть в таких количествах. Если пачка чипсов, не огромную нужно есть, а самую маленькую. Это уже прогресс.

Не огромную шоколадку взять, а совсем маленькую. Сокращать порции сначала, а потом уже можно и полностью отказаться от этого всего. Сейчас мне позволено раз в неделю расслабляться, мне тренер разрешил. Планировала, допустим, 15 апреля я поем роллы, через месяц суши. Полезно, это только овощи, фрукты, и то не все, из мяса курица, я делаю себе на пару вообще.

Каша с утра, это вообще заряд энергии. В обед у меня что-то белковое, курица или рыба, порция овощей, возможно даже пару ложек риса. Молочное я не исключаю, только не всякие йогурты со вкусами, там сплошной сахар. Я покупаю йогурты безо всего и творог тоже без добавок. Потому что весь сахар идет в жирочек. У нас город маленький, спонсоров не нашлось. Пыталась кого-то найти, но не получилось, никто не заинтересовался, пришлось самой собирать.

Сходила уже на консультацию, насчитали тысяч. Сказали, что возможно сделают скидку.

Сама операция 90 тысяч, 20 тысяч наркоз, 10 тысяч пребывание в клинике, 10 анализы и 10 на компрессионное белье. Это лучше, чем ходить со шматком кожи. Можно и татуировку сделать. Менее чем за два года Алена скинула половину своего весаФото: Личный архив Изменить размер текста: A A Эта история началась почти два года назад.

В тот момент Алена при росте см весила — внимание — кг! Конечно же, жить с таким весом женщине было очень тяжело — она даже ходила с трудом. Самой справиться со своей проблемой у Алены не получалось. Поэтому она решила обратиться за помощью на телевидение. А когда заметили, что я начала резко поправляться, было уже поздно.

Я просто не могла не есть, не могла остановиться — ела и ела. Когда Алене исполнилось 20 лет, начались серьезные проблемы со здоровьем: болели ноги, спина, появилась отдышка. На протяжении нескольких лет Алена пыталась похудеть сама, но безуспешно: скидывала по 20 кг, но вскоре вес возвращался. Обратиться за помощью к Андрею Малахову Алене посоветовала коллега. Это стало стимулом написать письмо.

Ведь из-за кредитов, ипотеки и небольших доходов я не могла себе такое позволить, - говорит Алена. При росте см девушка весила кг. Справиться с весом сама она не могла, и написала письмо на "Пусть говорят"Фото: Личный архив К моменту съемок ижевчанке удалось похудеть самой до кг.

А после передачи - с ноября года по апрель го - Алена уже избавлялась от лишних килограммов под присмотром диетолога Михаила Гаврилова. Его методика основана на правильном дробном питании с включением физических нагрузок. Месяц ушел на сдачу анализов. Нужно было проверить здоровье, чтобы понять, можно мне делать операцию или нет, - рассказывает Алена.

И в конце июля в Москве меня прооперировали. Девушке сделали операцию по шунтированию желудка хирургический метод коррекции лишнего веса, заключающийся в оперативном разделении желудка на два отдела и выключении из пищеварения части тонкой кишки. Первые 3 месяца после шунтирования вес Алены начал таять на глазах. Со кг она похудела до кг. Параллельно старалась много гулять и ходила на дорожке.

Затем записалась в бассейн, - говорит Алена. Но я не сдавалась и не срывалась, знала, что это нормально. Спустя несколько дней вес снова начинал уходить, но уже более плавно: по полкилограмма, килограмму в день. Сейчас она весит 86 кг. Алена сменила й размер одежды на й и не хочет останавливаться на этом.

  Пусть говорят скинул 100 кг

Алена похудела на 94 кг и не планирует на этом останавливатьсяФото: Личный архив - Я очень благодарна своему диетологу, доктору Михаилу Гаврилову! И хирургу от Бога Юрию Ешкову! Поэтому продолжаю работу над собой. Четыре месяца назад я снова начала заниматься в тренажерном зале, хожу по раза в неделю. Но стараюсь сейчас особо не качать мышцы, больше делаю упор на кардио, пока еще много сбрасывать нужно.

Очень хочу достичь отметки в 56 кг! Вес уходит стабильно — примерно по полкилограмма в день.

  Пусть говорят скинул 100 кг

На протяжении этого непростого для Алены времени ее поддерживали родные и друзья. А сейчас очень гордятся ее успехами. Комплименты делают. Вы не представляете, как это приятно! Не замужем. Работает бухгалтером. Осенью года весила кг. За 1 год и 8 месяцев похудела на 95 кг. Сейчас Алена весит 86 кг, и сменила й размер одежды на й. В планах похудеть еще на 30 кг, чтобы весить оптимальные для своего роста 56 кг.

Она светится от счастья и утопает в мужском внимании. А ведь буквально несколько месяцев назад она была брошенной женщиной, обозлившейся на весь мир и всех мужчин вместе взятых подробности. Муж, сын, работа в аптеке. И знакомый многим женщинам не понаслышке лишний вес подробности. Ижевчанин похудел на 80 кг после того, как стал соблюдать пост Сергею Шишкову 31 год.

При росте см он весит 94 кг. Он увлекается спортом и занимает престижную должность в нефтедобывающей компании. Одним словом - успешный человек. Но так было далеко не всегда. Еще 4 года назад Сергей весил больше кг и находился в жуткой депрессии подробности. Кроме того, Tesla в году заняла четвертое место по продажам в люкс-сегменте, опережая в рейтинге Audi, Cadillac и Porsche.

Это единственный производитель электрокаров, который вошел в список 20 самых продаваемых автомобилей в США. Особой популярностью пользуются пикапы Ford F-Series, в частности модель F Лидеру рынка в году бросил вызов не известный широкой аудитории стартап Rivian: на автосалоне в Лос-Анджелесе компания представила собственный пикап R1T и внедорожник R1S. В результате осенью года Tesla представила собственный внедорожник — Cybertruck.

Внедорожник Rivian R1S также будет представлен в трех комплектациях, с разным объемом батареи и мощностью моторов. Однако для данной модели максимальное расстояние на одном заряде будет варьироваться от до км. Rivian R1T Как отмечает главный аналитик авторынка консалтинговой компании IHS Markit Стефани Бринли, автомобили Rivian стоит рассматривать как лайфстайл продукт, а не транспорт для путешествий.

Rivian планирует выпустить R1S и R1T до конца года. Примерная дата запуска Cybertruck пока неизвестна, но эксперты предполагают релиз не ранее конца года. Ещё до презентации Маск не исключал, что Tesla может выпустить пикап в более привычном дизайне, если Cybertruck не понравится публике.

По мнению Tesla, новая модель будет конкурировать на рынке не столько с Rivian, сколько с самым продаваемым в США пикапом F от Ford. Как появился Rivian Rivian запустил выпускник Массачусетского технологического института Роберт Скариндж в году. Первоначально предприниматель планировал выпустить спортивный электрокар, похожий на Tesla Roadster.

Однако через несколько лет Скариндж пересмотрел цель компании: он понял, что конкурировать в нише люкс-сегмента с другими производителями электромобилей новому бренду было бы сложно. Он решил дифференцироваться от других производителей.

Проанализировав рынок, Скариндж увидел свободную нишу и сфокусировался на разработке электрических внедорожников и пикапов. Однако он увидел проблему: внедорожники и пикапы предназначались для загородных путешествий, а за пределами городов и крупных трасс станций подзарядки для электрокаров практически не было.

Поэтому компания сосредоточилась на увеличении ёмкости аккумуляторов. В году Rivian открыла исследовательский центр по разработке автомобилей, спустя два года — приобрела бывший завод Mitsubishi в штате Иллинойс. Скариндж привлек в компанию лучших экспертов и профессионалов. Кроме того, позицию технического директора занял бывший вице-президент Apple Майк Белл, руководивший запуском первого iPhone.

  Пусть говорят скинул 100 кг

Главой департамента дизайна стал Джефф Хэммонд, ранее занимавший ту же позицию в Jeep. Технология Как и у большинства электромобилей, в основе конструкции пикапа R1T и внедорожника R1S — платформа-скейтборд. Но в отличие от конкурентов, вместо одного центрального мотора, каждое колесо подключено к отдельному двигателю мощностью до лошадиных сил.

Такая система повышает проходимость и плавность хода.

Такая система обычно используется в спорткарах, так как создает лучшую амортизацию при резких поворотах на ровной дороге. Конструкция обеспечивает высокую подвижность колёс и уровень контроля. В электрокарах установлены динамические стабилизаторы, которые позволяют автомобилю балансировать по бездорожью. К тому же пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту машины.

Так, например, для удобства пассажиров автомобиль может опускаться до 20 см. На трассе минимальная высота около 24 см, а для поездок по пересеченной местности может подниматься до 35,5 см, при этом преодолевая водоёмы глубиной до 1 метра.

В сентябре года Amazon заказала у стартапа тысяч фургонов для службы логистики. Вице-президент компании Auto Forecast Solutions Сэм Фиорани считает , что такой заказ сильно повысил имидж Rivian в глазах клиентов и инвесторов. С другой стороны, улучшился и имидж Amazon в глазах клиентов, поскольку компания отказывается от бензиновых и дизельных автомобилей для доставки заказов.

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЕЙ

В свою очередь, управляющий директор Amazon Кевин Стерлинг отметил , что электрокары требуют меньших затрат на обслуживание и снизят расходы компании на топливо. Первая поставка 10 тысяч фургонов планируется в году, последняя — в Президент Ford Джо Хинрикс вошел в совет директоров Rivian. Ford обещает стартапу предоставить недостающую экспертизу в индустрии и ресурсы в обмен на технологии.

Автоконцерн планирует серию автомобилей на основе скейтборд-платформы, которую будет поставлять Rivian. Такая коллаборация может стать стабильным источником дохода для стартапа. Также Rivian разработает для Ford новый электрокар, который будет принципиально отличаться от электрического F и гибридного кроссовера Mustang.

Партнеры планируют сотрудничество в области логистики, клиентского сервиса и digital-дистрибуции. Cox Automotive также получит членство в совете директоров Rivian. Tesla против Rivian Как и Tesla, Rivian будет выставлять электрокары в своих собственные дилерских центрах-галереях, где покупатели смогут погрузиться в атмосферу бренда, поучаствовать в тест-драйве и заказать машину.

Также будет запущена собственная сеть сервисов в дополнение к партнерским. Есть важное отличие: Tesla не сотрудничает с местными дистрибьюторами и реализует электромобили через собственную сеть автосалонов и интернет-магазин. А Rivian планирует в том числе использовать стандартную для автомобильного рынка работу через дистрибьютеров и автодилеров.

Сравнение Tesla и Rivian не ограничивается бизнесом, эксперты также сравнивают личностей основателей. Илон Маск, известный за пределами автоиндустрии, представляется инноватором, который в своих проектах фокусируется на новых технологиях и не боится рисковать при запуске новых продуктов.

В то время как Роберт Скариндж пытается просчитать успех, отталкиваясь от текущих запросов аудитории, и заключая контракты с крупными игроками автоиндустрии. Несмотря на всю популярность Маска, в рейтинге самых влиятельных людей автоиндустрии Motor Trend Power List он занимает лишь 24 место, в то время как Скариндж — 3-е.

Во многом это объясняется привлечением крупных инвесторов и приближающимся релизом R1T и R1S.